Nur zwei Lokomotiven der Baureihe E 646 wurden in blau-hellblauer Lackierung ausgeführt.
Sie kamen für den berühmten „TRENO AZZURO" (blauer Zug) zum Einsatz,
der bis in die 80-er Jahre zwischen Mailand und Neapel verkehrte.
Das Modell ist im Maßstab 1:160 aus Messing -und Silberteilen nachgebaut.
Das Gehäuse besteht aus Messing -Ätzteilen. Die Lokfronten sind aus Silber gegossen.
Die Pantographen sind dem Typ 52 der FS nachgebildet.
Angetrieben wird das Handarbeitsmodell von zwei Faulhabermotoren ( Typ 1016) und je eine Schwungmasse ( 11,8 mm Durchmesser ), auf zwei Drehgestellen mit jeweils zwei angetrieben Achsen. Das Fahrwerk besteht aus zwei gelenkig miteinander verbundenen Frästeilen.
Die Lok wiegt ca. 165 g.
|
